明日９月６日の星座占い
星座占いランキング
1. 牡羊座 (Aries) [3/21 - 4/19]
新しいことに挑戦する絶好の日。勇気を持って一歩踏み出しましょう！
2. 牡牛座 (Taurus) [4/20 - 5/20]
落ち着いて物事を進めることで、より良い結果が得られるでしょう。
3. 双子座 (Gemini) [5/21 - 6/20]
コミュニケーションを大切に。友人や家族との会話を楽しんでください。
4. 蟹座 (Cancer) [6/21 - 7/22]
自分の感情を大切に。リラックスして過ごす時間を確保しましょう。
5. 獅子座 (Leo) [7/23 - 8/22]
自分の魅力を信じて、積極的に行動することで、周りからの評価も上がるでしょう。
リンク
6. 乙女座 (Virgo) [8/23 - 9/22]
細かいことにこだわりすぎず、全体の流れを感じることで、心の平和を保てるでしょう。
7. 天秤座 (Libra) [9/23 - 10/22]
バランスを取ることを心がけ、物事のプラス面を見つけることで、ポジティブな気持ちを保てます。
8. 蠍座 (Scorpio) [10/23 - 11/21]
深い感情を持つあなた。それを力に変えて、情熱的に取り組むことが成功の鍵です。
9. 射手座 (Sagittarius) [11/22 - 12/21]
冒険心を大切に。新しい経験を楽しむことで、成長できるでしょう。
10. 山羊座 (Capricorn) [12/22 - 1/19]
一歩一歩、確実に目標に向かって進むことで、夢を実現できます。
11. 水瓶座 (Aquarius) [1/20 - 2/18]
創造的な思考を持つあなた。新しいアイディアを形にすることで、周りを驚かせるでしょう。
12. 魚座 (Pisces) [2/19 - 3/20]
感受性が豊かなあなた。それを活かして、アートや音楽などのクリエイティブな活動を楽しんでください。
皆さん、明日もファイトです
お題「今年の夏は〇〇に挑戦する！」
ありきたりかもしれませんが、ダイエットに挑戦しようと思います（現在進行形でしています）
シビアなダイエットではなく、ゆる～く始めてみて３か月くらい経ちました
そしてこれが、私が実際に実行した方法です
- １日３食食べる
- 間食（お菓子やジュースを含む）を口にしない
- 筋トレを週５日する
- 有酸素運動を取り入れる（ウォーキングよりもジョギング）
- スマートウォッチを購入して運動を管理
- 朝食はオートミールにする
- 晩御飯はお米を食べないようにする
- 納豆など大豆製品を積極的に食べる
- １日１L以上の水を飲む
以上を試した結果、体重は・・・・
減った？かな？
体重の減少よりも、体調が良くなったのが実感できています
特に心肺機能が強くなったと思います
ゆる～く始めたダイエット以前は、息が乱れると心臓が締め付けられるようになって苦しくなる場合が間々あったんですが、ダイエットを進めて行くうちに苦しくなる頻度が減りました
とさ、おしまい
電動アシスト自転車ってどう？
原付1種を乗るには免許がいります（普通自動車免許に付帯されています）
５０ｃｃ未満の排気量で３０ｋｍの速度制限や３車線以上の道路での右折では、２段階右折をしなければなりません
原付２種なら１２５ｃｃ未満、最高速度６０ｋｍ。２人乗りでき２段階右折の必要はありません
しかし原付２種に乗るためには、小型限定普通二輪免許以上が必要になるため、乗るために免許を修得しなければならず、気軽に乗ることが出来ません
今のままだと、原付に未来はないように思います
２輪車には 風を肌で感じる爽快感や、乗ってすぐに移動できる手軽さや、駐車場を探さなくてよいメリットがあります
「自転車に乗ったら？」と言われそうですが・・・
「自転車は、疲れるからイヤです(-_-;)」
２輪車をもっと手軽に快適に楽しめる乗り物がないかと、色々考えた結果、電動アシスト自転車ってどうなの？と思うようになりました
電動アシスト自転車は価格が高いです
レンタルから始める電動アシスト自転車もアリですね
力を補うため原動機を用いる自転車の基準
（人の力を補うため原動機を用いる自転車の基準）
第一条の三 法第二条第一項第十一号の二の内閣府令で定める基準は、次に掲げるとおりとする。
一 人の力を補うために用いる原動機が次のいずれにも該当するものであること。
イ 電動機であること。
ロ 二十四キロメートル毎時未満の速度で自転車を走行させることとなる場合において、人の力に対する原動機を用いて人の力を補う力の比率が、（１）又は（２）に掲げる速度の区分に応じそれぞれ（１）又は（２）に定める数値以下であること。
（１） 十キロメートル毎時未満の速度 二（三輪又は四輪の自転車であつて牽引されるための装置を有するリヤカーを牽引するものを走行させることとなる場合にあつては、三）
（２） 十キロメートル毎時以上二十四キロメートル毎時未満の速度 走行速度をキロメートル毎時で表した数値から十を減じて得た数値を七で除したものを二から減じた数値（三輪又は四輪の自転車であつて牽引されるための装置を有するリヤカーを牽引するものを走行させることとなる場合にあつては、走行速度をキロメートル毎時で表した数値から十を減じて得た数値を三分の十四で除したものを三から減じた数値）
ハ 二十四キロメートル毎時以上の速度で自転車を走行させることとなる場合において、原動機を用いて人の力を補う力が加わらないこと。
ニ イからハまでのいずれにも該当する原動機についてイからハまでのいずれかに該当しないものに改造することが容易でない構造であること。
二 原動機を用いて人の力を補う機能が円滑に働き、かつ、当該機能が働くことにより安全な運転の確保に支障が生じるおそれがないこと。
（e-gov法令検索より引用
原動機は電動に限ります
アシスト最大比率は時速１０ｋｍ以下で１：２
時速１０～２４ｋｍまでは１：２から徐々に比率が下がります
時速２４ｋｍ以上は１：０になり、電動アシストがなくなる
って感じの事が書いてあります
電動アシスト自転車って原付より良くない？
自転車で１番疲れるのが、止まった状態からスピードが出るまでです
あくまでアシストなので実際にペダルを漕ぐ必要がありますが、時速１０ｋｍになるまで最大限にアシストしてくれるので、停止から動き出しまでが物凄く楽です
また 基本が自転車なので、運転者が１６歳以上でチャイルドシート設置など色々と条件がありますが２～３人乗りが可能になります（６歳未満に限る）
一方 原付１種（５０ｃｃバイク）は、どうでしょう？
まず 免許が必須
自賠責保険・ナンバープレートの修得
時速３０ｋｍ以下で走行に限られる
ヘルメットの着用。２人乗り禁止
３車線以上の道路では、２段階右折の厳守
原動機付き自転車の為、エンジンのメンテナンスやガソリン代など燃料代がかかる
しかし、電動アシスト自転車よりもアクセルを開けるだけで動かせるので圧倒的に快適です
また時速３０ｋｍ制限がありますが、２輪バイク特有の風を切る爽快感があります
何を重視するかで分れる？
電動アシスト自転車は保育園の送り迎えや、坂道の多い所に住んでいる人が最も向いていると思います
また、速度を重視しなければ時速２４ｋｍ以下で走行すのが、快適と言えます
ちなみにですが、自転車の出してよい速度は時速６０ｋｍまでです
車と同じく標識に従わなければならないので、時速４０ｋｍ制限の道路では４０ｋｍ未満で走行しなければなりません
と言っても、自転車にはスピードメーターがありません
出している速度が分からないので、自転車のスピード違反は よっぽどの事がないと捕まる事はありません
もし捕まるとしたら、競輪選手のラストスパート（最高時速７０ｋｍ）くらいのものでしょう(-_-;)
原付１種は正式名称「原動機付き自転車」と名称は自転車ですが、その性質はバイクと同じです
免許が必要なだけあって、運転するにはコツがいります
自賠責保険の加入やヘルメットの着用義務があるので、電動アシスト自転車に比べて費用がかかります
電動アシスト自転車のデメリット
ママチャリが２万円前後なのに対して、電動アシスト自転車は約８万円～１５万円くらいが売れ筋になります
ノーマル自転車の４倍以上の費用になるので、割高感が強いです
使い方によりますが、バッテリー寿命が３～４年。自転車本体の寿命が８～１０年とされているので、自転車の寿命までにバッテリーの交換が最低１回以上する必要があります
今の電動アシスト自転車の主流はリチウムイオンバッテリーです
スマホやパソコンなどに使われているバッテリーと同じものが使われており、大容量の電力を何度も繰り返し充電・放電できます
リチウムイオンバッテリーなので、バッテリーの値段も３～４万円と高額になります
そして最大のデメリットが、アシストしかしてくれない事です
あくまで電動補助してくれるだけなので、ペダルを漕ぐ必要があります
原付（５０ｃｃバイク）よりも、ペダルを漕ぐ分 体力を使います
また、時速１０ｋｍ以上からアシストが徐々に弱くなってくるので、ペダルを楽に漕げなくなります
その不便を解消するために、電動アシスト自転車のアシスト比率やリミッター解除などの改造と言う手段がありますが、公道で走る場合は違法になるので止めておきましょう
まとめ
- 原動機付き自転車（原付）はバイク。電動アシスト自転車は自転車
- 電動アシスト自転車は免許がいらない
- 条件はあるが ３人乗りまで出来る
- アシスト比率は時速１０ｋｍまで１：２
- １０～２５ｋｍで１：２～１：０と徐々に比率が下がる
- 時速２５ｋｍ以上で電動アシストがなくなる
- 制限速度は時速６０ｋｍまで。又は道路標識の最高時速に従う
- 価格が８万円～と高額
- バッテリー寿命が３～４年
- バッテリー価格も３～４万と高額になる
- あくまでアシストなのでペダルを漕がなくてはならない
- 電動アシスト自転車を改造すると 公道で走ると違法になる可能性がある
いきなり電動アシスト自転車を購入するのは、ハードルが高いです(-_-;)
レンタルで乗ってみて、コスパが良いと思ったら購入がいいかも
CycleTripなら電動アシスト自転車やロードバイク・マウンテンバイクなど、乗った事ない自転車がレンタル出来ます
1日からレンタル出来るので、気軽にレンタルできます
ダイエットを成功させる１つのポイント（カロリー編）
ジムトレ歴5年以上の私がダイエットの基本を記事にします
さっそくですが、結論から言います
（摂取カロリー）ー（消費カロリー）＝０未満になれば痩せます
宅配弁当のマッスルデリなら、低カロリーで美味しい食事が摂れます
例えば３０代男性の場合
１日の総摂取カロリー２０００kcalだとします
２０００kcalー１７００kcal＝３００kcal
３００kcalのオーバーカロリーになり太ります
逆に総摂取カロリーが１５００kcalだった場合、１５００kcalー１７００kcal＝－２００kcal
２００kcalのアンダーカロリーになり、痩せます
目次
まずは摂取カロリーを知る
アンダーカロリーを目指すには、摂取カロリーを把握する必要があります
| 食品 | カロリー（kcal） |
| ご飯茶碗一杯（１４０ｇ） | ２３５ |
|
食パン１枚（６枚切り） |
１９０ |
| オートミール１００ｇ | ３８０ |
| 牛乳１００ｍｌ | ６７ |
| 豆乳１００ｍｌ | ４６．２ |
| 味噌汁（具なし） | ４０ |
| 豚汁 | １２１ |
| カップラーメン | ４００ |
| 菓子パン | ３５０～ |
| ランチパック卵（１枚） | １４６ |
| 野菜サラダ（ドレッシングなし） | １６ |
野菜のカロリーは基本的に少ないです
逆に脂質が多く含まれる食品はカロリーが高くなります
| 栄養素 | カロリー |
| タンパク質１ｇ | ４kcal |
| 脂質１ｇ | ９kcal |
| 糖質（炭水化物）１ｇ | ４kcal |
表のように、同じ重量でも栄養素によってカロリーが変わります
カロリーを抑えて多く食べるには、タンパク質や炭水化物が多く含まれる料理を食べましょう
揚げ物やピザなどは脂質を多く含んでいますので、食べる際には注意が必要です
カロリー計算が面倒な人には
スーパーやコンビニなどのお弁当や冷凍食品も選択肢としてアリです
お弁当や冷凍食品、加工食品には必ず栄養成分とカロリーが記載されています
パッケージの裏面や値札シールに記載されていますので、それを見て摂取カロリーを把握してください
宅配弁当ならマッスルデリ
お弁当のカロリーすら見たくない人は、宅配弁当が良いかもしれません
宅配弁当で体づくりすべてを丸投げするなら、マッスルデリ 
がおすすめです
マッスルデリ１食あたりの基本情報です
男性ダイエットメニューのPFCバランス
- タンパク質３５ｇ以上
- 脂質２０ｇ以下
- 糖質５５ｇ以下
- カロリー４５０～５５０kcal
鶏肉や魚、パスタなど５０種類以上から届けてくれるので味に飽きのこないように工夫されています
定期購入がお得ですが、味も量も分からないのに定期購入はハードルが高いと思います
まずは単品購入から始めるのが無難だと思います
ちなみに単品購入でも５食単位での注文になるので、間違えないようにしましょう
マッスルデリの料金
女性でダイエット目的の場合
LEAN 女性ダイエット用 5食 ＜おまかせメニューセット＞で４８９０円（税込 ５２８１円）＋送料
１食当たり９７８円になります
男性でダイエット目的の場合
MAINTAIN 男性ダイエット用 5食 ＜おまかせメニューセット＞５４５０円（税込５８８６円）＋送料
１食あたり１０９０円になります
（おまかせメニュー以外にも、好きなメニューからも注文できます）
マッスルデリは コンビニ弁当より、ちょっと高いかな？とは思います
レンジで温める手間もあるので、晩御飯だけマッスデリを試してみましょう
しかし少々料金が高いので、コスパが悪いと思ったら違う方法を選びましょう
三大栄養素を摂取する
人間が健康に生きるために必要な三大栄養素があります
三大栄養素
- タンパク質（protein)
- 脂質（fat）
- 糖質・炭水化物（Carbohydrate）
三大栄養素の頭文字を取ってPFCと呼びます
PFCの割合を示したものが、PFCバランスと呼ばれます
PFCバランスは人によって違いますが、厚生労働省が示した目安が以下の通りです
厚生労働省HP「日本人の食事摂取基準（2020年版）」策定検討会報告書 より引用
１８～２９歳の男性の場合
タンパク質が１３～２０％
脂質が２０～３０％（飽和脂肪酸は７％以下）
糖質が５０～６５％になります
PFCの合計値が１００％になる事が基本なので、P２０％ F３０％C５０％が PFCバランスの目安になります
（飽和脂肪酸に関しては 今回省略します）
トレーニングしている私的には、タンパク質の割合が少ないのと脂質の割合が多いのが気になります
P３０％F２０％C５０％のPFCバランスが良いと思います（個人的な意見です）
日本人の食事はタンパク質不足です
意識的にタンパク質を摂取するように心がける必要があり、自分の体重×１ｇのタンパク質が必要になります
日常的に運動をしている人は１．５～２倍を目安にしましょう
体重６０ｋｇの場合
最低でも６０ｇのタンパク質が必要になります
筋トレをしている人は９０ｇ以上を摂取します
タンパク質は傷ついた筋繊維を修復してくれるため、筋トレをしている人は多めに摂ると効率よく筋肉を成長させることが出来ます
食事は、タンパク質を中心に献立を決めると良いでしょう
高たんぱく・ 低脂質・中糖質を意識して食事を摂りましょう
消費カロリーを知る
摂取カロリーはパッケージに記載されていたりと、情報として目に見えます
しかし、自分がどれくらいのカロリーを消費しているかは分かりづらいです
お腹が空いたからカロリーを消費した！と、思わないように消費カロリーには計算方法があります
推定エネルギー必要量（kcal/日）＝基礎代謝×身体活動エネルギー＋エネルギー蓄積量が1日に消費するカロリーです
自分の基礎代謝量を知りましょう
厚生労働省HPより引用
基礎代謝は安静にしている時に使われるカロリーの事です
活動していなくても消費されるカロリーになるので、基礎代謝よりも低いカロリーで生活をしていると体に異変が起きます
極端なカロリー制限は生命活動の観点から、なるべく行わないでください
この表では、１８～２９歳の基礎代謝は６３ｋｇの場合、１５１０kcalになります
計算方法は「基礎代謝基準値×自分の体重＝基礎代謝量」になります
基礎代謝の計算方法は色々ありますが、１番簡単に計算できるのが厚生労働省の計算式です
例えば２０代で体重6２ｋｇの場合
基礎代謝基準値２４、０×体重６２＝１４８８
四捨五入しますので、基礎代謝量は１４９０kcalになります
身長が考慮されていない事や年齢幅が大きい事から、大まかな目安として活用してください
もう少し細かく基礎代謝を出したい人には Mifflin-St Jeorの式で行います
２人を例に実際に計算してみます
①３５歳。体重８０ｋｇ。身長１７３ｃｍ。男性の場合
１０×８０＋６．２５×１７３−５×３５＋５＝１７１１．２５
四捨五入して、この男性の基礎代謝量は１７１０kcalになります
②４１歳。体重４５ｋｇ。身長１５８ｃｍ。女性の場合
１０×４５＋６．２５×１５８−５×４１−１６１＝１０７１．５
四捨五入しますので、この女性の基礎代謝量は１０７０kcalになりました
活動エネルギーを知る
例えば事務などの座りっぱなしの仕事の人と、体を動かす仕事の人では使うエネルギー量に違いが出ます
おおよその活動レベルを知れば、自分の活動エネルギーも数値化できるようになります
まずは下記の表を見てください
低強度の活動レベルは、テレビを見たり、家事。運動レベルでストレッチやヨガなど
中強度の活動レベルは、ウォーキングや自転車。運動レベルでボーリングなど
高強度の活動レベルは、雪かきや階段の上り。運動レベルでランニングや水泳など
以上が目安になります
低強度をレベルⅠ。中強度をレベルⅡ。高強度でレベルⅢとして群分けします
表６には群分けした活動レベルを数値化しています
消費カロリーを求めるには、基礎代謝×活動エネルギー＋エネルギー蓄積量になります
２０代６３ｋｇ活動レベルⅡの男性の場合、厚生労働省の計算式で計算すると、基礎代謝１５１０×１．７５＝２６４２．５になります
四捨五入するので、この男性の場合２６４０kcalが１日に必要なカロリーになります
（エネルギー蓄積量は１８歳未満にしかありません）
エネルギー蓄積量を求めたい人は表７を参考に計算してください(-_-;)
摂取カロリーと消費カロリーを計算出来たら
痩せない人は、１日に必要な摂取カロリーより多いカロリーを摂取しているはず？です
まずは１日の摂取カロリーを目安に食事をしましょう
痩せるためには？
私が目指すのは、乱れた食生活を改善して健康的な生活を送る
そうすれば自然と健康的な体になります
健康的な体の人に肥満体系の人はいません
しかし、巷では色んなダイエット方法があります
基本的にはアンダーカロリーになれば痩せます
アプローチの仕方が違うだけで、基本はアンダーカロリーです
①糖質制限（ロカボなど）
読んで字のごとく、糖質（炭水化物）を制限するダイエット方法です
ロカボは糖質を摂取する量も決められています
一食あたり２０～４０ｇの範囲内で糖質を摂取する必要があるので、糖質コントロールが難しいのが難点です
しかし、極端な糖質カットではないので体へのストレスは、超糖質制限に比べて格段に少ないです
デメリットは、４０ｇ以内に収めなければいけないので、摂取するすべての食材の糖質量を調べる必要があります
また、見落としがちな調味料にも糖質が使われているので、注意が必要です
②超糖質制限（ケトジェニック）
期間限定のダイエット方法です
ケトジェニックとは
通常、人間の身体は炭水化物（糖質）と脂肪（脂質）をエネルギーにしています。しかし、食事で糖質の摂取量を制限すると、エネルギーを補うために脂質を分解して合成されたケトン体を主要なエネルギー源として使うようになります。
※ケトン体とはベータヒドロキシ酪酸・アセト酢酸・アセトンの総称で、いずれも脂肪酸・アミノ酸の代謝物として肝臓で合成されます。
ケトン体を主要のエネルギー源としている状態をケトーシスといいます。
ケトーシスになっておもなエネルギー源が炭水化物（糖質）から脂肪（脂質）に切替えて脂肪燃焼させるのが、ケトジェニックダイエットの目的です
肉中心の食生活になります
マヨネーズもかけていいです
しかし、糖質はほぼ全カットにしなければなりません
ケトジェニックのメリットは、空腹感があまりない事です
そして、外食しやすい事がメリットと言えます
ケトジェニックを行う場合、必ずケトジェニックに詳しい指導者の元 行ってください
ケトジェニックのデメリットは、体臭が臭くなったり、動脈硬化や便秘など 健康被害もでます
効果が出るのが早い分、期間限定・適切な方法を取らないと 体調が悪くなります(-_-;)
ボディービルダーレベルの人以外は、ケトジェニックをしない方がいいです
③低脂質ダイエット（ローファット）
脂質を抑えるダイエット方法です
タンパク質や糖質に比べて、脂質はカロリーが高いです
| 栄養素 | カロリー |
| タンパク質１ｇ | ４kcal |
| 脂質１ｇ | ９kcal |
| 糖質（炭水化物）１ｇ | ４kcal |
糖質２ｇ食べても８kcalなので、脂質より多く食べる事ができるのでダイエット中でも満足感が大きいです
高カロリーな脂質を控えて、総カロリー量を減らすのがローファットダイエットになります
油モノと言えば天ぷらや揚げ物など、感覚的に分かりやすいので調べる苦労がなく実行しやすいです
糖質制限は
油モノを控えると言うシンプルな方法なので、実行しやすいのが魅力です
かたや糖質制限は米や麺類など炭水化物の他に、カボチャやイモなど野菜や調味料にも糖質が多く含まれているものがあるので、食材や調味料にまで気を付ける必要があり大変です
ローファットは、ストレスが少なく長く続けられるのが魅力ですが、体重の減りが緩やかなので短期的に痩せたい人には向かないダイエットになります
④１６時間断食
どんな人でも、一日２４時間あります
その２４時間の内、１６時間は何も食べてはいけません
１日で食べれる時間は８時間のみです
１６時間断食の例
朝食を抜きます
昼の１２時に１回目の食事を取ります。ここから夜の８時までは食べても良いです
昼の１２時に昼食を取り、３時に間食のおやつ。夜は８時までに夕食を済ませる
夜の８時から翌日の昼までは、何も食べてはいけません
睡眠時間も絶食時間になりますので、朝食抜きダイエットと言えるかもしれません
８時間ならどの時間帯でもいいので、食事のタイミングを決めれるのがメリットです
睡眠時間を断食時間とした方が空腹に耐えられますので、朝食抜きダイエットと言い換えられます
このダイエットは、最初の数日間は空腹でキツイです
慣れてしまえば、たくさん食べれるのでストレスになりにくく、長く続けられます
どのダイエット方法も向き不向きがあるので、自分にあった方法を探してみてください
⑤断食
断食は究極の我慢です
断食のルールとして、水やお茶などは飲めますが食べ物は禁止です
超短期間限定で行う荒業です
専門家の監修のもとで断食をするのが安全です
断食は体重減少の他にアンチエイジング効果があります
断食でのダイエット効果は あくまでオマケです
断食は腸内環境を改善し、体をリセットする目的で行いましょう
⑥カロリー０理論
オカルトです(*^-^*)
サンドイッチマンの伊達さんが考案した理論です
カロリー０理論とは
カロリーは中心に集まる性質があります
ドーナッツは真ん中に穴があるので、カロリーはなくなります
また、カロリーは熱に弱いので揚げ物などのカロリーはなくなります
もしこれが本当なら、最強のダイエット方法です
信じる・信じないはアナタ次第です
この方法を試す場合は、自己責任でお願いします(-_-;)
体脂肪１ｋｇ落とすには７２００kcal必要
ダイエットはキチンと計算すれば、計画通り痩せます
体脂肪１ｋｇ落とすには７２００kcalが必要になります
１０日で７２００kcal落とすなら、１日７２０kcalのアンダーカロリーにしなければいけません
しかし、３０日で１ｋｇの体脂肪を落とすなら１日あたり２４０kcalで良いので長期的なダイエットを目指した方が１日の負担が減ります
ぽっこりお腹が気になっている人は、消費カロリー＜摂取カロリーになっているはずです
まずはカロリー計算をする。次に理想の体重までのダイエットスケジュールを決める
あとは実行していくのみです(*^-^*)
ダイエットのペースは、自分の体重で変わりますが１か月１～２ｋｇペースで落とすとストレスが少ないです
体重の５％以内で体重を落とすダイエットスケジュールが理想とされています
５％以上のペースで落とすと、体の負担も大きくなりますし長く続けるのが困難になりやすいです
ハイペースすぎるダイエットは、リバウンドしやすい体になりがちなので、中長期的なダイエットを心がけましょう（１週間で５ｋｇ痩せた。１か月で１５ｋｇ痩せた。などはNG）
カッコいい体は体重よりも体脂肪が大事
体脂肪と筋肉、どちらが重いかご存じですか？
体脂肪１ｋｇと筋肉１ｋｇ・・・どちらも同じ１ｋｇです
同じ１ｋｇですが、体脂肪の方が筋肉よりも体積が０．２㎥大きいです
見た目が変わらず体重だけが落ちるのは、筋量が落ちて体脂肪が増えた可能性があります
格好良い体つきになるには、筋肉量を減らさずに体脂肪を減らすのが理想です
体脂肪はアンダーカロリーにすれば落ちます
しかし、ダイエットしながら筋量を残すのは 難しいです
筋トレなどの運動を取り入れると、筋量維持もしくは筋量アップしながら体脂肪を落とすことが可能になります
カロリーだけで筋量を残そうとするなら、タンパク質摂取が重要になってきます
タンパク質が多く含まれる食べ物は、肉類、卵、乳製品です
食べ物から高タンパク質を摂ろうとすると、余分なカロリーも同時に摂取してしまいます
余分なカロリーをなるべく摂取せずにタンパク質を補給するなら「プロテインパウダー」が手軽でおススメです
私が愛飲している「マイプロテイン」なら、水とシェイカーがあれば出先でもタンパク質を補給できます
プロテインパウダーは、小腹が空いた時のおやつ代わりにもなりますし、手軽にタンパク質を摂取できるのが魅力です
私の場合、マイプロテイン付属のスプーン１．５杯を２００～３００ｍｌの水でシェイクして飲んでいます
（ちなみにマイプロの付属スプーン、すりきり１杯で約３０ｇになります）
運動していない日でも、マイプロテインは飲んでいます
格安のマイプロテインをさらに、得して買う方法はコチラの記事をどうぞ
カロリー制限のみで格好良く痩せるためには、カロリー計算とPFCバランスが大事です
カロリーが低い食べ物だけを摂取するのではなく、キチンと三大栄養素を意識して摂るのが健康的で格好いい体になる秘訣です
最後に
ダイエットを成功させるには運動をする方が効率的です
しかし運動だけしていても、カロリー計算が出来ていなければ痩せません
昔 とあるボディービルダーが言った言葉で「腹筋はキッチンで作る」があります
脂肪に隠れたポッコリお腹の内側には、割れた腹筋があります
その腹筋を表に出すには体脂肪を減らすしかありません
腹筋をいくら鍛えても、お腹の体脂肪があれば腹筋は表に出てきません
その体脂肪を落とすのはジムではなく、キッチン（料理）で落とします。と言うのが有名な話です
ぽっこりお腹が気になってきたら、マッスルデリ
体重計に体脂肪が表示されるタイプのものがありますが、それでは体脂肪を計れません
体脂肪を計るには、お腹の肉をつまむのが良いです
お腹の肉をガッツリつまめる人は体脂肪率２５％以上です（男性）
腹筋がうっすら見える人は体脂肪率１５％前後になります
原始的な判断ですが、体重計で計る体脂肪よりも正確に判断できます
体脂肪を落とすならカロリー管理が大事になり、格好いい体つきになるには運動も同時にする必要があります
今から夏に向けて頑張りましょう(*^-^*)
原付免許が変わる？何年も前から言われているような・・・
２０２３年１月現在、普通自動車免許に原付免許が付帯されています
原付（５０ｃｃバイク）は普通免許に付帯されてるので、気軽に乗れるが様々な規制があり、決して使い勝手が良いとは言えません
そんな原付免許で原付２種も乗れる？と、噂されています
もし、普通自動車免許に付帯されている原付免許で原付２種を乗れたらいいのに！と昔から思っていたので、現実にそうなったら嬉しいニュースになります
しかし、原付免許で原付２種が乗れる？と言う噂は何年も前からある話です
本当に原付免許で原付２種が乗れるのか？を実際に調べてみました
原付免許
原付の正式名称は「原動機付自転車」です
原動機はエンジンなので、エンジンの付いている自転車になります
名所は様々あり、「原付」「原チャリ」「チャリンコバイク」など呼ばれます
排気量が５０以下で、最高速度は３０kmまでしか出せません（それ以上はスピード違反で減点されます）
２人乗りは禁止。傘さし運転禁止
原付限定の交差点での右折方法があります
片側３車線以上の交差点・もしくは２段階右折の標識のある交差点では、２段階右折をしなければなりません
２段階右折をしなかった場合、１点減点。３０００円の反則金があります
原付２種
一方、排気量が１２５ｃｃ以下の原付もあります
５０ｃｃ以下が原付１種。５１ｃｃ～１２５ｃｃ以下が原付２種と呼ばれています
原付２種の正式名称は「第二種原動機付自転車」と呼ばれます
必要な免許は「小型限定普通二輪」になります
ちなみに道路運送車両法上の車両の区分での名称が「原付２種」です
この「原付２種」を乗るために必要な免許は「小型限定普通二輪」以上の２輪免許になります
この原付２種は、原付１種に比べて優遇されています
まず原付１種の最高時速３０ｋｍに対し原付２種は時速６０ｋｍまで出すことが出来ます
と言っても、走っている道路の最高速度に従わないとスピード違反になります(-_-;)
そして２段階右折がなくなり、原付１種であった右折のストレスがなくなります
また、原付２種は２人乗りが出来るようになり利便性が大幅に向上しました
メリットだらけの原付２種ですが、デメリットもあります
原付２種のデメリット
- 高速道路には入れない
- 普通自動車免許に付帯していないので、新規に免許を修得しなければならない
原付２種は高速道路に乗れません
高速道路に乗れるのは１２６ｃｃ以上になるので、原付２種は乗ることが出来ません
二輪車で高速道路に乗るためには普通自動二輪免許以上が必要になり、使用するバイクも１２６ｃｃ以上必要です
そして原付２種は、普通自動車免許を修得しても付帯してきません
わざわざ小型限定普通二輪以上の２輪免許を修得する必要があります
ちょい乗りしたいだけなのに、お金と時間を使ってまで原付２種を取りたくない。と言う人が多いです
なぜ原付が変わると言われているか
今の原付１種（５０ｃｃバイク）では、令和２年の排気ガス規制に対応させるのは困難なので、全国オートバイ協同組合連合会の働きかけによって３年間の猶予を貰いました
この３年の猶予がもらえなければ、新車の５０ｃｃバイクが生産終了され、かわりに電動スクーターのみになっていました
ですので、３年の猶予の内に排ガス規制に対応させなければなりません
５０ｃｃバイクを存続させるための３つの案が提言されています
存続させるための３案
- 現行モデルを令和２年排ガス規制対応にする
- 設計の最高時速５０ｋｍにし、排ガス規制対応しない
- １２５ｃｃクラスモデルの最高出力を５０ｃｃ相当に制御する
①現行モデルを令和２年排ガス規制対応にする
令和２年排ガス規制に対応させるのが困難です
技術面・コスト面から ほぼ不可能です
②設計の最高時速５０ｋｍにし、排ガス規制対応しない
５０ｃｃバイクは一般的に最高時速６０ｋｍで設計されています
最高時速５０ｋｍを設計している一部のモデルは、過去の平成18年排ガス規制をクリアしていれば、生産可能となっている
一般的な50ccモデルもこれに合わせて50km/hに落とすことで存続可能となります
しかし、速度を制御すると加速／登坂性能に大きく影響します
その為、現実的な選択肢ではないと思えます
③１２５ｃｃクラスモデルの最高出力を５０ｃｃ相当に制御する
125ccクラスのバイクは触媒温度を高めて浄化性能を発揮させるまでの時間が短く規制対応が可能になります
また、最高出力制御であれば加速性能はほぼ同等で商品性は損なわれません
５０ｃｃと１２５ｃｃバイクを比べても車体や重量に大きな違いはなく、運転に関しても同じように取り回せます
販売規模は、アジア地域では50～200万台あり国内50ccの2.5万台規模よりもコスト的なメリットがあります
１２５ｃｃバイクの出力を抑えるのが現実的で、この方向で各方面 動き出しているようです
原付で１２５ｃｃ乗れても。問題がある
原付免許で１２５ｃｃを乗れたとしても、二段階右折や最高時速３０ｋｍ制限が解除されるとは、一言も明言されていません
あくまで、技術・コスト的に現状の５０㏄バイクが存続できない
だから、５０ｃｃの代わりに１２５ｃｃバイクをパワーダウンさせて販売するかもよ？ってだけです
例え原付免許で１２５ｃｃ乗れたとしても、原付免許の二段階右折や最高時速３０ｋｍ制限が残るのであれば、私たちには何のメリットがありません
その為の法律の整備がどうなるか？が重要になります
結論！期待外れになる！
原付免許で１２５ｃｃバイクは載せてあげるけど、５０ｃｃバイクと同じように制限を付けますよ
多分、ナンバープレートの色でパワーダウンタイプか、ノーマルパワーの原付２種かを判別するんじゃないかと、思います
文字にしたら「原付免許で原付２種が乗れるよ」は、今後３年以内に実現すると思います
しかし、原付免許しか持っていない人は、５０ｃｃ同様に二段階右折や３０ｋｍ制限が残ると思います
ですので、私たちにメリットはナシです
私たちが望んでいるのは排気量が５０ｃｃだろうが１２５ｃｃだろうが、なんだっていいんです
原付免許で、二段階右折と３０ｋｍ制限のないバイクに乗りたいだけなのです
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